发布时间:2025-10-15
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上个月买完电车就开始琢磨充电桩的事,想着图个省事,第一反应直接找4S店问问。结果4S店那个销售妹子说得挺客气,给我报了品牌桩的价:桩本体7000块,安装费还单算,看线有多长。好家伙,光桩钱就顶我小半个月工资了,这还不算扯线的钱,我当场就把电话撂了。
第二天我跑了一趟国家电网营业厅。排了半天队,柜台小哥倒是干脆利索:“有车位产权证或者长期租赁合同吗?物业敲个同意安装的章子过来,我们免费给你装电表。”材料交了三天,电网师傅就把电表箱钉我车位后墙上了,一分没花。
电表有了,找谁装桩?
我翻着手机通讯录乱戳人问,还真问着俩路子:
上网搜了半夜,发现真有胆肥的兄弟自己装。某牌7千瓦桩促销价2100拿下,电缆规格得用10平方毫米的,五金店老板给我按米算钱。一算距离,电表到车位要50米,光铜芯线就要小2000块!这还没算空气开关、镀锌管、接地装置…头皮发麻直接放弃了。
蹲在车位墙根下抽烟时突然开窍:
结果算总账:桩2480 + 安装800 + 辅材860 = 实付4140块搞定。师傅吭哧干了五个钟头,测试充电时绿灯亮起的瞬间,我攥着省下的三千多块差点哭出来。
现在每天下班插枪充电,每度电比外面快充便宜六毛钱。按一月跑2000公里算,光是电费就省出两顿火锅钱。当初咬牙折腾这半个月的功夫,现在看来是真值了!
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